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                當前位置:中國港口網(wǎng) > 科技創(chuàng )新 > 這一碼頭躋身交通強國建設試點(diǎn) | 創(chuàng )多項“全球之最”“國內首次”

                這一碼頭躋身交通強國建設試點(diǎn) | 創(chuàng )多項“全球之最”“國內首次”

                來(lái)源: 廣州港集團 發(fā)布時(shí)間:2024-05-21 0:00:00 分享至:

                近日,交通運輸部在廣州開(kāi)展“樞紐服務(wù)效率提升”交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)結題驗收工作?!皬V州港南沙港區四期工程全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設”項目順利通過(guò)驗收。項目在試點(diǎn)成果的創(chuàng )新性、引領(lǐng)性、可復制性、示范推廣性等方面都取得了顯著(zhù)成效,獲得驗收組的充分肯定。

                南沙四期圍繞“提升港口智慧、綠色發(fā)展水平”開(kāi)展建設任務(wù),從自動(dòng)化碼頭國產(chǎn)信息系統、自動(dòng)化碼頭在5G應用、大功率動(dòng)力電池快速充電技術(shù)在港口導引車(chē)應用、我國港口在綜合管溝應用4個(gè)領(lǐng)域填補了空白,為粵港澳大灣區建設國際一流的世界級港口群提供示范引領(lǐng),進(jìn)一步強化了廣州國際航運樞紐地位。

                填補了自動(dòng)化碼頭國產(chǎn)信息系統領(lǐng)域的空白

                南沙四期聯(lián)合多家民族品牌企業(yè),堅持自主創(chuàng )新,參與編制了《自動(dòng)化集裝箱碼頭操作系統技術(shù)要求(GB/T42809-2023)》等14項技術(shù)標準,創(chuàng )造了多項“全球之最”和“國內首次”,有力提升了集裝箱碼頭自動(dòng)化行業(yè)的總體發(fā)展水平。

                首創(chuàng )的自主可控國產(chǎn)最強“大腦”--TOS

                打破國外壟斷,通過(guò)構建先進(jìn)的技術(shù)架構、完善的業(yè)務(wù)模型,引入多項專(zhuān)業(yè)算法,研發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權的集裝箱碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)操作系統(GZTOS“灣區芯”系統)、調度系統(SCH)與設備控制系統(ECS)等碼頭自動(dòng)化成套信息控制系統,是全球集裝箱自動(dòng)化碼頭最強“大腦”,實(shí)現在港口基礎軟件操作系統領(lǐng)域徹底替換國外產(chǎn)品的目標,改變了“大腦”受制于人的局面。

                填補了自動(dòng)化碼頭在5G應用領(lǐng)域的空白

                南沙四期全自動(dòng)化碼頭基于一張網(wǎng)、一朵云、一平臺、N應用的“1+1+1+N”的架構,通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)專(zhuān)用、邊緣運算、網(wǎng)絡(luò )切片、固移融合等多方位5G專(zhuān)有技術(shù),率先打造首個(gè)5G全覆蓋無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境的自動(dòng)化碼頭,是全球首個(gè)5G技術(shù)廣泛應用的集裝箱自動(dòng)化碼頭。

                5G專(zhuān)網(wǎng)

                5G應用示范項目入選廣州市數字經(jīng)濟應用場(chǎng)景標桿案例、工信部第四屆綻放杯5G應用征集大賽和智慧城市專(zhuān)題賽全國二等獎、工信部第五屆綻放杯5G應用征集大賽標桿賽全國賽銀獎等。

                填補了大功率動(dòng)力電池快速充電技術(shù)在港口導引車(chē)應用領(lǐng)域的空白

                南沙四期全自動(dòng)化碼頭智能導引車(chē)采用鋰電池變頻驅動(dòng)形式和定點(diǎn)自動(dòng)充電的設計理念,提出新一代港口智能導引車(chē)大功率動(dòng)力電池及自動(dòng)充電技術(shù)的整套解決方案,取得“充電半小時(shí),工作四小時(shí)”的巨大成效,實(shí)現無(wú)限續航和零排放,做到真正意義上的綠色港口。

                IGV

                “基于北斗導航定位多視覺(jué)融合的智能導引車(chē)研發(fā)與應用”、“智能導引車(chē)動(dòng)力電池及其自動(dòng)充電技術(shù)方案的研究與應用”項目分別榮獲中國港口協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎和二等獎。目前,南沙四期全自動(dòng)化碼頭已有超過(guò)138輛IGV到港投用,是全球最大的北斗導航無(wú)人駕駛IGV車(chē)隊。

                填補了我國港口在綜合管溝應用領(lǐng)域的空白

                南沙四期全自動(dòng)化碼頭在建設中設置“三縱五橫”綜合管溝,是國內首次大規模的綜合管溝應用于港口工程,管線(xiàn)入溝率超過(guò)65%,有效解決港內管線(xiàn)分布零散、管理困難的問(wèn)題,方便日常檢修,有利于減少運行維護成本。項目入選全國首批“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目”等多個(gè)獎項。

                綜合管溝的應用

                試點(diǎn)任務(wù)開(kāi)展過(guò)程中,項目團隊逐步探索建立集裝箱自動(dòng)化碼頭建設與運營(yíng)成套管理制度體系。項目獲得國家發(fā)明專(zhuān)利44項,實(shí)用新型專(zhuān)利44項,軟件著(zhù)作6項,為新技術(shù)在港口的應用提供成功的試驗范例,推動(dòng)廣州國際航運樞紐成為“廣州名片”,為加快港口轉型升級、提升港口物流樞紐服務(wù)效率、推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。


                本文關(guān)鍵詞:廣州港南沙四期 標簽:廣州港南沙四期
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