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                青島港啟動(dòng)全場(chǎng)景氫能港口建設

                來(lái)源: 中國交通報 發(fā)布時(shí)間:2024-06-17 0:00:00 分享至:

                6月12日,全國首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設啟動(dòng)儀式在山東省青島市舉行,山東港口青島港發(fā)布氫能港口建設方案,將打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應用示范、多場(chǎng)景應用示范、多元化應用示范“三個(gè)示范”,建設氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng )新發(fā)展平臺、氫能貿易樞紐平臺、氫能港口公共服務(wù)平臺“三大平臺”。

                近年來(lái),山東港口全力支持青島港建設“中國氫港”。自2019年起,青島港啟動(dòng)氫能集卡、軌道吊研究工作,于國內率先開(kāi)展氫能集卡在港口的實(shí)景運行、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作,建成國內首座全資質(zhì)港口加氫站,并引進(jìn)氫能集卡開(kāi)展規?;痉稇?,為全場(chǎng)景氫能港口建設打下堅實(shí)基礎。

                依托龐大豐富的應用場(chǎng)景、資源及基礎優(yōu)勢,山東港口構建全國首個(gè)港口低碳清潔能源供給體系,日加氫能力1000公斤以上;推動(dòng)港口氫能車(chē)輛研究與試用,在國內率先啟動(dòng)氫能集卡港口作業(yè)全天候測試,推廣應用各類(lèi)港口專(zhuān)用氫能車(chē)輛50輛,累計運營(yíng)里程80萬(wàn)公里;首創(chuàng )氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊以及“四機一體融合”氫能軌道吊功率智能調度方法,總平均能耗降低28%;研制全球首艘7000匹超大功率氫電混合動(dòng)力拖輪,每年可減少碳排放1400余噸。

                下一步,山東港口將以建設全場(chǎng)景氫能港口為關(guān)鍵抓手,更大力度推進(jìn)氫能應用、打造零碳碼頭,提速全場(chǎng)景布局,著(zhù)力實(shí)現氫能應用全面開(kāi)花,集中力量、集聚資源、集成要素,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動(dòng),推進(jìn)全鏈條協(xié)同創(chuàng )新,助力打造氫能應用現代產(chǎn)業(yè)鏈。


                本文關(guān)鍵詞:青島港 標簽:青島港
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